Mazda 626 в Гомеле

Mazda 626 '1994
$2 500 000
Пробег450 000 км
Двигатель2.0 л / дизельный
КППМеханическая
КузовСедан, зеленый
РульЛевый руль

Контактная информация

80291426684

Объявление опубликовано 2 апреля 2016 в 16:16

Искать еще Mazda 626 Искать еще за $2 500 000
Гомель1994 год
Пробег: 200 000 км
$1 600
БорисовMazda 626 19881988 год
Пробег: 120 000 км
$700
ВитебскMazda 626 19881988 год
Пробег: 380 000 км
$700
Минск1994 год
Пробег: 360 000 км
$800
МинскMazda 626 19961996 год
Пробег: 280 000 км
$2 400
Минск2001 год
Пробег: 300 000 км
$3 500
МинскMazda 626 19961996 год
Пробег: 280 000 км
$2 500
МинскMazda 626 19981998 год
Пробег: 400 000 км
$1 600
ВитебскMazda 626 19961996 год
Пробег: 180 000 км
$1 200
МинскMazda 626 19961996 год
Пробег: 280 000 км
$2 500
Минск1988 год
Пробег: 250 000 км
$450
МинскMazda 626 19881988 год
Пробег: 250 000 км
$450
Могилёв2002 год
Пробег: 350 000 км
$5 000
МинскMazda 626 19881988 год
Пробег: 259 000 км
$550
МогилёвMazda 626 19901990 год
Пробег: 15 000 км
$250
ПинскMazda 626 19971997 год
Пробег: 270 000 км
$1 500
МинскMazda 626 19941994 год
Пробег: 300 000 км
$1 500
Брест2001 год
Пробег: 320 000 км
$3 650
МинскMazda 626 19961996 год
Пробег: 277 000 км
$2 500
Волковыск1992 год
Пробег: 2 000 км
$1 000
МинскMazda 626 20012001 год
Пробег: 250 000 км
$2 500
Новый Toyota Land Cruiser Prado, впервые за 14 лет, сменил дизайн кузова. Японцы смогли удивить. Цена тоже удивляет.
 Тонирование стекол автомобиля не только придает эстетичность внешнему виду машины, но и облегчает управление при ярком солнце, а также защищает водителя и пассажиров от избытка опасного ультрафиолета. В жаркую погоду тонированные стекла обеспечивают относительно благоприятный микроклимат в салоне.
  "Ну какой же русский не любит быстрой езды". Согласен с данной поговоркой, но она не полная, для понимания русского характера. "Ну какой же русский мужик не мечтает о крутом пикапе!" - вот так оно будет полнее.
 Портал "Китайские автомобили" провел опрос российских журналистов и блогеров, которые выбрали лучшие машины из КНР
наверх